我国隧道建设史上瓦斯突出风险最高的隧道——重庆至贵州铁路的新凉风垭隧道5月28日安全贯通,标志着国内首次在铁路隧道中采用瓦斯抽排集中处理新技术取得重大突破。
新葡萄京手机版,  全长344.4公里的渝黔铁路是国家铁路网的重要组成部分,被称为全线“拦路虎”的控制性工程——新凉风垭隧道长度为7.618公里,穿越长距离的高瓦斯煤层地段,是我国隧道建设史上瓦斯含量最高、瓦斯突出风险最高的隧道。
  承担施工任务的中国铁建十八局集团隧道公司副总经理曹美俊说,新凉风垭隧道内煤层瓦斯含量平均每吨超过了15立方米,控制不好极易发生燃烧和爆炸,安全风险和施工技术难度国内罕见。建设、设计、施工和监理单位紧密配合,全面引进瓦斯突发自动断电系统、洞内施工人员定位系统等新技术装备,在国内首批建成了高瓦斯隧道安全避险系统。
  据曹美俊介绍,创造性采用了水力压裂瓦斯集中抽排处理技术,有效地将隧道内的瓦斯浓度控制在规定的每吨8立方米以内,节约工期100多天,确保了隧道安全顺利贯通。

 

 

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